在高速公路上面的快速弯道行驶的时候，捷豹XF会带给驾驶者一些令人不安的感觉。因为XF所采用的电动液压助力的方向盘能够提供给驾驶者的信息非常的贫乏。而不能不提的一点就是，捷豹XF在快速变线的时候，车身的非常饱和的重力感会让人感觉到自己是在驾驶着一辆车身更重的旅行车一样。

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    与之相反的是在乡村的道路上行驶的时候，捷豹XF并不会损失驾驶者的时间，它的自适应式的减震系统（这套系统只有在捷豹XF的最顶级的车型上才作为标准配置）会将道路上面的凹凸不平一一的熨平，而只有在非常潮湿的城市街道上行驶的时候，为了保证车辆的循迹性不受影响，才必须要将可以分为二级调节的动力性控制系统缓和下来。而如此交叉往复的驾驶经历的密集度很高，让人感觉到捷豹XF完全达到了一辆运动型双门跑车所能提供的驾驶乐趣的水平级别。